Завжди використовуйте тільки оригінальний клиновий ремінь LAGLER (замовте по артикулу в Розділі 11, Запасні частини).
Якщо на клиновому ремені є ознаки зносу, він повинен бути замінений.
Щоб це виконати, дійте наступним чином:
1. Вимкніть машину.
2. Вимкніть електроживлення перш, ніж почати будь-яку роботу над машиною; а також для запобігання випадковий запуск двигуна!
3. Видаліть зубчастий ремінь, як описано в Розділі 6.4, Заміна зубчатого ременя.
4. Наведіть машину в вертикальне положення.
5. Відключіть штепсель кабелю датчика на мережевому вимикачі, повертаючи кільцеву гайку і висмикнувши кабельний штепсель (Рис. 43).
6. Відчепіть мережевий вимикач від шасі і зачепите його за транспортний держатель на розподільній коробці двигуна (Рис. 44).
7. Зніміть шланг всмоктування пилу з горловини пилового сепаратора або корпусу.
8. Тепер ослабте кріплення з двох смушкових гайок там, де шасі приєднано до корпусу оснастки, і перемістіть шасі тому, утримуючи його у вертикальному положенні (Рис. 45).
9. Видаліть гвинт, який фіксує захист клинового ременя до борту вставки вентилятора (Рис. 46).
10. Зніміть захист клинового ременя з її посадкового місця на фланці кожуха двигуна і відкладіть в сторону (Мал. 46).
11. Відпустіть натяг клинового ременя, акуратно переміщаючи натяжний пристрій клинового ременя, використовуючи вигнутий накидной гайковий ключ. Клиновий ремінь тепер може бути відчеплений від шківів і натяжної пристосування (Рис. 47).
12. Обкрутити чотири гвинти, які кріплять двигун до корпусу машини і зніміть двигун, тримаючи його у вертикальному положенні. Клиновий ремінь може тепер бути видалений (Рис. 48).
Щоб вставити новий клиновий ремінь дійте згідно наступних вказівок:
1. Оберніть новий клиновий ремінь навколо шківа двигуна. Перш, ніж встановити двигун упевніться, що натяжний пристрій зубчастого ременя не випало зі своєї направляючої. Натяжний пристрій зубчастого ременя не може бути встановлено з уже встановленим двигуном.
2. Опустіть двигун вертикально разом з клиновим ременем на корпус пристрою. Переконайтеся, що клиновий ремінь не зісковзує зі шківа двигуна і затиснутий між двигуном і кожухом. Ремінь потрібно пропустити через два зазору на кожусі (Рис. 49).
3. Прикріпіть двигун до кожуха, повернувши обладнані чотирма регулюючими гвинтами.
4. Використовуйте накидной гайковий ключ, щоб притиснути натяжний пристрій назад до пружини і встановити клиновий ремінь на шківи вентилятора та натяжної пристосування. Коли клиновий ремінь вставлений, Ви можете відпустити натяжний пристрій в його звичайне положення (Рис. 50).
5. Вставте захист клинового ременя на її посадочне місце і обережно присуньте її до двигуна.
6. Вставте фіксуючий гвинт захисту клинового ременя і затягніть його.
7. перекати шасі в звичайне положення так, щоб дві баранчикові гайки могли повернутися на корпус в початкове положення.
8. Нахиліть машину назад в горизонтальне положення, а потім встановіть зубчастий ремінь як описано в Розділі 6.4, Заміна зубчатого ременя.