Певні роботи з обслуговування повинні виконуватися час від часу, в крайньому випадку, коли ушкодження виявлене або горить червона лампочка датчика контролю тиску. Використовуйте тільки оригінальні запасні частини LAGLER. Виконуйте роботу по якісній укладання паркетної підлоги в чистих, яскраво освітлених виробничих умовах і дотримуйтесь вказівок, даними в цьому керівництві. У сумці для інструментів Ви знайдете всі інструменти, необхідні для виконання робіт, описаних нижче.
6.1 ЧИЩЕННЯ І ДОГЛЯД
Ніколи не використовуйте засоби для чищення, засновані на розчиннику.
Перед початком роботи Ви повинні виконати наступні кроки по догляду та обслуговування, щоб гарантувати належне функціонування машини і першокласний результат шліфування:
- Очистіть колеса машини.
- Виконайте візуальний огляд електрообладнання (подовжувач, штепсель, з’єднання).
- Перевірте шліфувальні диски, гумові затискні пристрої та гнучкі підстави шліфувальних дисків на предмет пошкоджень.
6.2 ЧИЩЕННЯ ФІЛЬТРА
Взагалі фільтр машини повинен бути очищений після кожної заміни пилового мішка; найпізніше, це потрібно робити, коли горить червона лампочка датчика контролю тиску. Якщо це відбувається, коли Ви перебуваєте в процесі роботи по шліфуванню, Ви можете спочатку закінчити розпочатий прохід.
Якщо Ви не очистите фільтр незважаючи на червоне світло, що вказує, що це необхідно, то всмоктування з часом ставатиме все слабкіше і менш ефективною, і викид пилу збільшиться. Це, звичайно, буде означати більш високий ризик для здоров’я оператора машини при реставрації дошки для підлоги. Крім того, очищення картриджа фільтра і сепаратора пилу виявиться неприємною і віднімає багато часу.
УВАГА!
З міркувань безпеки всі роботи по обслуговуванню, особливо роботи з електрообладнанням, повинні бути виконані експертом!
Роботи з обслуговування електроустаткування, двигуна або датчика контролю тиску можуть бути виконані тільки тоді, коли машина вимкнена, і штепсель мережі від’єднаний від настінної розетки. Інакше смертельно небезпечно!
Використовуйте виключно оригінальні частини від LAGLER! Тільки при цьому робота Вашої машини може бути гарантована. Гарантійні зобов’язання по несправності, що виникла через використання неоригінальних частин, не будуть визнані!
Ніколи не дуйте стисненим повітрям в контейнер пилового мішка або горловину шланга всмоктування на сепараторі пилу, так як дуже чутливий датчик тиску може бути пошкоджений.
Щоб очистити фільтр дійте згідно наступних вказівок:
1. Вимкніть машину.
2. Візьміть і поверніть смушкову гайку зверху фільтра і м’яко потягніть її вгору, переміщуючи очищувальну вібраційну штангу, вбудовану в фільтр (Рис. 22).
3. Тепер м’яко штовхніть очищувальну вібраційну штангу назад вниз, все ще безперервно повертаючи смушкову гайку. Ви побачите, що пил падає в пиловий мішок.
4. Повторіть цей процес кілька разів, поки пил не перестане падати в пиловий мішок.
5. Як тільки Ви закінчили чистити, упевніться, що вібраційна чищення штанга опущено так глибоко, як можливо, в фільтр (Рис. 23). Інакше фільтр буде обтяжений великою, ніж можна, кількістю пилу, і його доведеться чистити частіше.
6. Тепер ви можете знову включити машину.
Якщо Вам не вдалося очистити фільтр вібраційної чистить штангою або якщо інтервали проміжної очищення стають занадто короткими, Ваш фільтр, ймовірно, забитий відкладеннями, такими як старий лак або залишки клею, і повинен бути демонтований для повного очищення. Наступний розділ описує демонтування і повторну збірку картриджа фільтра.
6.3 РАЗБОРКА І ПОВТОРНА ЗБІРКА КАРТРИДЖА ФИЛЬТРА
Використовуйте тільки оригінальні картриджі фільтра Lagler (замовте по артикулу в Розділі 11, Запасні частини).
Цей розділ описує, як демонтувати і повторно зібрати картридж фільтра. Це може бути необхідним, коли фільтр повністю забитий відкладеннями, і вони не можуть бути видалені нормальним методом очищення або якщо фільтр був пошкоджений в будь-якому випадку.
1. Вимкніть машину і від’єднайте її від джерела електроенергії!
2 Відпустіть штепсель кабелю датчика на мережевому вимикачі, повертаючи кільцеву гайку, і від’єднайте штепсель кабелю (Рис. 24).
К.огда відкладення деревного пилу можуть бути вилучені лише якщо демонтувати сепаратор пилу, Ви повинні одягнути відповідну захисну маску для роботи з системою сепаратора пилу. Використовуйте захисну маску LAGLER P3, наприклад.
3. Відчепіть мережевий вимикач від шасі і помістіть його на транспортний держатель на розподільній коробці (Рис. 25).
4. Від’єднайте шланг всмоктування пилу від горловини сепаратора пилу.
5. Помістіть приблизно 22 мм (7/8 “) дошку (наприклад, частина настилу паркету) між закритим контейнером пилового мішка і шасі, щоб перешкодити тому, щоб контейнер пилового мішка впав, коли верхня кришка фільтра від’єднана (Рис. 26).
6. Відкрутіть чотири ковпачкові гайки з кришки сепаратора (Рис. 27) і підійміть кришку системи сепарації пилу одним рухом (Рис. 28).
7. Вийміть вставку фільтра з кожуха фільтра (Рис. 28). Очистіть її або замініть нової. Тільки використовуйте оригінальні картриджі фільтра LAGLER (замовте по артикулу в Розділі 11, Запасні частини).
Повторна збірка в зворотному порядку:
1. Перш, ніж Ви вставите новий фільтр, упевніться, що гумові ущільнення знаходяться в поглибленні на фільтрі (Рис. 29).
2. Насуньте фільтр зверху на чотири гвинта. Переконайтеся, що Ви не зашкодили фільтр. Інакше система не буде працювати належним чином (Рис. 30).
3. Тепер кришка може бути повернута. Вставте перфорований метал в кришку таким чином, щоб він стосувався внутрішньої частини кромки.
4. Помістіть шайби на гвинти, які запроектовані на кришці і наживите ковпачкові гайки. Тільки наживите їх в легко, не затягуйте їх (Рис. 31).
5. У разі необхідності, відкрийте кришку стулку на контейнері пилового мішка для доступу до нижньої частини четвертого гвинта і закручуйте його, як потрібно.
6. Одягніть шайбу на четвертий гвинт перш, ніж Ви накине назад колпачковую гайку.
7. Тепер пора засунути очищувальну вібраційну штангу до кінця вниз в центр системи (Рис. 32). Інакше системі буде дуже важко працювати пізніше.
8. Перевірте ще раз відносні взаиморасположения всіх частин перш, ніж затягнути ковпачкові гайки в хрестоподібної послідовності. Затягніть ці гайки ретельно, відстежуючи, щоб кришка не почала згинатися.
9. Відчепіть мережевий вимикач від транспортного держателя на розподільній коробці і поверніть в робоче положення. Вставте штепсель датчика в мережевий вимикач і зафіксуйте кільцевої гайкою. Поверніть назад шланг і підключіть шліфувальну машину до електроживлення.
Машина знову готова до роботи.