Используйте только оригинальный зубчатый ремень LAGLER (закажите по артикулу в Разделе 11, Запасные части).
Зубчатый ремень передает импульс силы от зубчатого вала двигателя на три опоры шлифовального устройства; его необходимо регулярно чистить и заменять в случае повреждения.
Чтобы снять зубчатый ремень, действуйте в такой последовательности:
1. Выключите машину.
2. Отключите электропитание прежде, чем начать любую работу над машиной; это предотвратит случайный запуск двигателя!
3. Ослабьте рычаг зажима ручки, нажмите ручку вперед и верните рычаг зажима в изначальное положение (Рис. 33).
4. Удерживая ручку, осторожно наклоните машину назад в горизонтальное положение. Удостоверьтесь, что машина идет, чтобы безопасно опереться ведущую на трубу и две защитных подушки (Рис. 34). Удостоверьтесь, что машина находится в безопасном положении!
5. Отсоедините шлифовальные или щеточные пластины, взяв их пальцами за края и вытащив из резиновых зажимных приспособлений своих опор (Рис. 35).
Никогда не используйте отвертку или долото для этой работы, поскольку это может причинить повреждения дискам или машине.
6. Открутите восемь фиксирующих винтов и снимите крышку (Рис. 36). Проверьте на этом этапе необходимость замены уплотнителя на внутренней стороне крышки (см. Раздел 6.6, Замена уплотнительной прокладки на крышке оснастки шлифовального диска).
7. Ослабьте контргайку натяжного приспособления зубчатого ремня (использующий ключ на 17) и скрутите гайку полностью назад к стенке корпуса (Рис. 37).
8. Чтобы растянуть пружину теперь скрутите вторую гайку к контргайке (Рис. 38).
9. Прижмите натяжное приспособление зубчатого ремня назад так, чтобы зубчатый ремень мог быть удален (Рис. 39).
10. Удалите пылесосом пыль и грязь.
Чтобы повторно вставить зубчатый ремень после очистки или замены, действуйте следующим образом:
1. Прижмите натяжное приспособление зубчатого ремня назад к стенке корпуса.
2. Наденьте зубчатый ремень, сцепите его зубчатой стороной с ведущим зубчатым валом, повернув плоской стороной к наружной кайме механизмов опор (Рис. 40).
Важно вставить зубчатый ремень правильно, поскольку иначе можно повредить машину. Когда натяжное приспособление зубчатого ремня в нижнем положении, петля ремня должна быть обернута вокруг зубчатого вала двигателя слева (Рис. 41).