МАШИНА НЕ РАБОТАЕТ
Машина не запускается
- Проверьте электропитание и подключитесь в случае необходимости (Штепсель удлинителя находится в гнезде? Разболталось ли соединение между кабелем двигателя и кабелем удлинителя?).
- Проверьте плавкие предохранители.
- Штепсель датчика не вставлен.
- Пусть специалист проверит электрооборудование (например, конденсатор, плавкий предохранитель в распределительной коробке, замыкатель, кабель и выключатель).
- Машина автоматически выключилась из-за температурного датчика и должна остыть.
Оборудование пытается включиться, но не может
- Наклоните машину немного назад во время пуска.
- Низкие температуры: слишком холодно, позвольте машине нагреться до комнатной температуры в теплой комнате.
- Напряжение слишком низкое: проверьте качество и длину кабеля. Избегайте кабелей слишком маленького сечения (поперечные сечения провода, меньше чем 2.5 мм2) и кабелей, которые являются слишком длинными. Используйте усилитель в случае необходимости (заказ № 708.00.00.100 на 230 В).
- Проверьте натяжение зубчатого и клинового ремней и исправьте в случае необходимости.
- Проверьте, что двигатель работает свободно.
ОБОРУДОВАНИЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПЛОХО
Машина запускается, но эффективность шлифования или никакая, или очень низкая
• Низкие температуры: слишком холодно, позвольте машине нагреться до комнатной температуры в теплой комнате.
Проверьте подгонку и качество шлифовальных устройств.
Этот раздел покажет, как Вы можете иметь дело со всевозможными проблемами. Если меры, перечисленные здесь, не приводят к успеху, пожалуйста свяжитесь с нашим сервисным отделом или Вашим дилером. Они прошли курс высококвалифицированного обучения и таким образом полностью ознакомились со всеми аспектами TRIO. Они будут более чем счастливы предоставить Вам всю помощь и советы, в которых Вы нуждаетесь.
Работа над электрическими частями должна выполняться только компетентным персоналом. Удостоверьтесь, что используются оригинальные запасные части LAGLER.
Вы найдете действующую электрическую схему для Вашей машины в распределительной коробке двигателя.
- Напряжение слишком низкое: проверьте качество и длину кабеля. Избегайте кабелей слишком маленького сечения (поперечные сечения провода, меньше чем 2.5 мм2) и кабелей, которые являются слишком длинными. Используйте усилитель в случае необходимости (заказ № 708.00.00.100 на 230 В).
- Проверьте натяжение зубчатого и клинового ремней и исправьте в случае необходимости.
- Проверьте, что двигатель работает свободно.
- Используется неправильный или затупленный шлифовальный агент.
Машина сильно вибрирует и громко работает
• Проверьте, что все три шлифовальных устройства закреплены абсолютно одинаково.
• Проверьте правильность подгонки шлифовального механизма.
• Проверьте шлифовальные агенты на повреждения.
• Проверьте, закреплены ли шлифовальные агенты в центре шлифовального диска.
• Проверьте гибкую основу между шлифовальным диском и шлифовальным агентом на повреждения.
• Проверьте натяжение зубчатого и клинового ремней и исправьте в случае необходимости.
• Проверьте машину на засорения и отложения пыли или обломков, почистите в случае необходимости.
• Проверьте барашковые гайки, затяните в случае необходимости.
МАШИНА РАБОТАЕТ И НЕ СОБИРАЕТ ПЫЛЬ
Горит лампочка датчика контроля давления
• Почистите фильтр.
• Одноразовый пылевой мешок полон и должен быть заменен.
• Лампочка датчика контроля давления все еще горит
• Проверьте, заблокирована ли пылевая система, почистите.
• Проверьте фильтр, замените его в случае необходимости.
• Проверьте датчик. Используйте мягкую щетку для того, чтобы почистить (никогда не используйте сжатый воздух!).
• Проверьте уплотнительную прокладку на крышке шлифовального устройства, замените в случае необходимости.
Лампочка датчика контроля давления не работает, хотя машина не убирает пыль
• Почистите фильтр и проверьте датчик контроля давления.
• Одноразовый пылевой мешок полон, замените его.
• Замените повреждённый одноразовый пылевой мешок.
• Вставьте одноразовый пылевой мешок правильно.
• Проверьте ленту-липучку, исправьте или замените ее.
• Проверьте подключение шланга всасывания пыли и подсоедините его правильно; при повреждении замените шланг.
• Сепаратор пыли протекает, проверьте систему полностью на повреждения и проведите ремонт по необходимости.
• Картридж фильтра поврежден и замените его.
Проверьте систему всасывания на блокировки или ошибки.